Под руководством Артура Файзрахманова была создана сильная команда, в нее входят высококвалифицированные технические и таможенные специалисты, инженеры, юристы, эксперты по оборудованию на проверку соответствия поставляемых товаров и инспекции китайских заводовФото: Андрей Титов

ВЭД — удел профессионалов

В условиях беспрецедентного санкционного давления на Россию актуальным стал вопрос организации импорта товаров. Особенно в этом заинтересованы производственные и оборонные предприятия, участие которых в ВЭД (внешнеэкономической деятельности) либо невозможно в силу закона, либо находится под запретом того или иного недружественного государства. Как результат — возникают сбои в цепочках поставок импортного промышленного оборудования, материалов и комплектующих, например, таких марок, как Siemens, Delta, различной спецтехники и оборудования для производства. Решением этой проблемы занимается Казанская компания ООО «ФЭЙ», которая работает в сфере ВЭД с 2015 года. Под руководством Артура Файзрахманова была создана сильная команда, в нее входят высококвалифицированные технические и таможенные специалисты, инженеры, юристы, эксперты по оборудованию.

«За нарушения валютного и таможенного законодательства поставляемый товар могут даже конфисковать. Например, вы ввозите товар на территорию РФ и заплатили за него 100 тысяч долларов в Китай, а при ввозе товара нарушили порядок ввоза, подали недостоверные сведения о нем, которые касаются количества, наименования, маркировки, веса и объема товаров или не подготовили документы о сертификации. Не забываем и про валютное законодательство, которое обязывает отчитываться за ушедшие за границу денежные средства, там штрафы до 100%. Рисков очень много. Поэтому мы считаем, что эта сфера — удел профессионалов», — уверен директор ООО «ФЭЙ» Файзрахманов.

«Мы — компания „белая“, платим установленные налоги, пошлины в таможню. В 2022 году достигли выручки в 100 млн рублей, до конца 2023 года есть план выйти на 1 миллиард рублей. Считаю, что наш потенциал гораздо больше», — уверен Артур Рафкатович.

Компания «ФЭЙ» стала официальным представителем компании DEYUNG-JOSEN, которая занимается поставкой фрезерных центров, токарных станков, металлообрабатывающего оборудованияФото предоставлено ООО «ФЭЙ»

От подбора поставщиков до заполнения таможенных деклараций и доставки

Компании похожего профиля в России в основном сконцентрированы на приграничных территориях или в Москве. Но они, по словам Файзрахманова, могут предоставлять ограниченный спектр услуг: либо услуги ВЭД, либо только перевозки или таможенное декларирование. Преимущество «ФЭЙ» в том, что при организации импортных поставок для клиентов компания берет на себя решение всего комплекса проблем. Вот с чем (но не только) поможет разобраться фирма:

1. Выбор надежного поставщика за границей. Основополагающий принцип компании — это привезти клиенту то, что он заказал, в согласованные сроки и по согласованным ценам. При реализации данного принципа особенно важным условием является выбор надежного и проверенного поставщика. Выбор и проверка поставщиков осуществляется компанией с привлечением зарубежных партнеров, с которыми имеются тесные связи и большой опыт работы.

2. Заключение международного контракта. Контракт должен содержать в себе все существенные условия поставки, которые должны быть понятны обеим сторонам и не должны допускать двойного толкования. Как правило, в договор включаются правила ИНКОТЕРМС (международные правила торговли). От правильности заключения международного контракта во многом зависит дальнейшее разрешение возникающих в процессе поставки споров.

3. Организация оплаты поставщику за рубеж. Особенно это актуально с учетом отключения ряда банков от системы SWIFT-переводов. Зачастую многие компании сталкиваются с отказами зарубежных банков-партнеров даже из стран Азии принимать денежные переводы из РФ (влияние европейского и американского лобби на азиатский рынок велико). Однако «ФЭЙ» успешно обходит существующие ограничения и выступает гарантом сохранности средств, полученных от клиента.

4. Осуществление валютного контроля. В некоторых случаях (в зависимости от суммы) в банк необходимо предоставить импортный контракт, содержащий информацию, которая необходима для постановки его на учет и осуществления валютного контроля.

5. Оплата налогов и пошлин при ввозе товаров в РФ. Для расчета НДС нужно определить налоговую базу: сложить таможенную стоимость, пошлины, акцизы или утилизационные сборы. Оплачивать «импортный» НДС нужно, даже если компания применяет УСН и ПСН или освобождена от НДС по закону. Каждая поставка индивидуальна, поэтому в команде «ФЭЙ» работают профессиональные бухгалтеры с большим опытом работы в ВЭД.

6. Вопросы с сертификацией продукции. В случае непредоставления документов о сертификации или декларировании товаров в самом мягком случае в отношении компании заведут дело об административном правонарушении, а в худшем случае ввозимые на территорию РФ товары могут быть конфискованы таможенным органом и уничтожены.

7. Таможенное декларирование. За правильным декларированием товаров стоит слаженная работа целой команды. Например, корректировка таможенной стоимости часто используется таможенными органами для борьбы с неблагонадежными участниками ВЭД, тогда как «ФЭЙ» не занижает таможенную стоимость товаров и в случае ее корректировки успешно оспаривает такие решения в суде.

8. Доставка товара до клиента в Россию. После успешного завершения таможенного декларирования ввозимых на территорию РФ товаров начинается этап доставки до клиента. Он заключается в слаженной работе менеджеров по логистике, соблюдении сроков и контроля за тем, чтобы товары пришли в целости до адреса клиента.

Стоимость первоначальной проработки заказа может составлять от 50 до 500 тыс. рублей. В эту сумму, например, может входить поездка в Китай для оценки товара. В некоторых случаях такой анализ может быть бесплатным, иногда китайские производители сами безвозмездно дают свои образцы для тестирования. FAY LTD везет товар под свой контракт после согласования цены с заказчиком. Наценка самой компании составляет 2–3% от стоимости контракта, пояснил Файзрахманов.

Компания «ФЭЙ» заключила прямые контракты с проверенным компаниями в г. Шэнчьжэнь (Китай) на поставку микроэлектроникиФото предоставлено ООО «ФЭЙ»

Мониторить рынок, менять поставщиков

В числе заказчиков становится все больше госпредприятий, а в прошлом году спрос на услуги компании вырос почти на 30 процентов. «ФЭЙ» специализируется на поставке промышленного оборудования, погрузочной техники, микроэлектроники, башенных кранов, химикатов различного класса опасности, комплектующих для климатического оборудования, а также оборудования для обработки металла и пластика и многих других позиций. В мае был заключен дистрибьюторский контракт с китайцами на право поставки в РФ металлообрабатывающих станков, фрезеровочных станков, центров, которые являются прекрасной заменой европейским и американским брендам.

Компания «ФЭЙ» осуществляет выезды в Китай для проверки соответствия поставляемых товаров и инспекции заводов. Так была осуществлена поставка каландровой линии с инспекцией в Китае на предприятие ОПК в КазаниФото предоставлено ООО «ФЭЙ»

«В этом году активно работаем с государственными исследовательскими институтами и оборонными предприятиями страны. Они во многом зависели от европейской продукции, сейчас тренд меняется. Надо всегда мониторить рынки. Многие компании сидят на одних и тех же поставщиках, это не совсем правильно», — рассуждает Артур Рафкатович.

Как пример успешного кейса Файзрахманов назвал поставку каландра (пресс с горизонтальными валами) для татарстанского предприятия. «У них были предложения из Европы и Украины, но они были в три раза дороже. Мы нашли отличный вариант из Китая», — отметил наш собеседник.

Компания «ФЭЙ» является представителем одного из ведущих китайских производителей складской колесной техники (погрузчики, в т. ч. взрывозащищенные, штабелеры, тягачи и т. д.)Фото предоставлено ООО «ФЭЙ»

Бывший куратор — глава бизнес-школы в Лондоне

Сам Файзрахманов увлекся международной торговлей еще в детстве. Его отец тоже был предпринимателем и занимался продажей товаров в Узбекистане. В определении будущей профессии сыграла свою роль и любовь к английскому языку. Наш собеседник поступил в институт физики КФУ, параллельно начал учиться на переводчика в сфере технической коммуникации. До открытия собственной фирмы 12 лет работал в Волжске на заводе по производству холодильного оборудования «Ариада».

«Только в 2011 году мы сэкономили 2,5 миллиона долларов благодаря тому, что перевели закупки с Европы на Китай. И это для одного предприятия! Тогда возникла идея — почему бы не помогать экономить целому ряду компаний?» — вспоминает Файзрахманов.

В 2014–2015 годах наш спикер проходил обучение в бизнес-школе в английском городе Бат по программе full-time MBA, которую закончил с отличием. Направление — международные поставки. «Нас, например, научили, как работать с изменением курса доллара, с инфляцией, с внедрением мер антикризисного управления и т. д. Моим куратором был профессор Кэмбриджского университета по устойчивому развитию бизнеса Кристос Пителис, консультант Bloomberg, сейчас он возглавляет бизнес-школу в Лондоне», — поделился предприниматель.

С бесценным багажом знаний Файзрахманов приехал в Россию и уже восемь лет успешно внедряет полученный опыт, помогая отечественным предприятиям. «Мы исходим из того, что клиент должен быть доволен. Наш принцип — предвосхитить ожидания заказчика», — говорит руководитель.

Сообщение Больше санкций – больше шансов: Казанский «ФЭЙ» поможет привезти товары из-за рубежа появились сначала на FAY.

Негабаритным обычно считается груз в длину более 13 метров, в ширину более 2,5 метров и в высоту от 2,7 метров, массой более 25 тонн.

Негабаритными чаще всего бывают: строительная спецтехника(грейдеры, краны и др.), сельскохозяйственные машины, конструкции для строительства, для нефтегазового сектора и прочие конструкции с нестандартными размерами.

Негабаритные грузы перевозят железнодорожными контейнерами и платформами, морским сообщением, автомобильным транспортом.  

Выбор способа отправки зависит от особенностей и параметров отправления – объема, веса и габаритов. Грузоперевозка негабарита воздушным транспортом практически невозможна, так как грузовые отсеки самолетов не предполагают превышения веса и объемов.

Тяжеловесные грузы

К категории тяжеловесных относятся грузы, общая масса которых вместе с перевозящим их транспортным средством превышает 38 тонн. При этом следует понимать, что тяжеловесный груз не обязательно должен быть крупногабаритным и наоборот.

То есть, например, объемные (но не тяжелые) конструкции из пластика или древесины – это крупногабаритный груз, а тяжелые металлические изделия небольших габаритов – тяжеловесный. Если же речь идет о перевозке негабаритных тяжеловесных грузов, то имеется в виду груз, который превышает установленные законом нормативы и по размерам, и по массе.

Какие могут возникнуть сложности в перевозке?

Во-первых, могут возникнуть проблемы с инфраструктурой. Даже у железнодорожной перевозки есть своя пропускная способность. Например, устанавливаются проволочные рамки, которые наглядно показывают: можно ли перевозить грузы через мосты, тоннели.
Во-вторых, перевозка негабаритных и тяжеловесных товаров – это один большой проект, где важен комплексный подход к его осуществлению.
Проект подразумевает согласование всевозможных технических нюансов с соответствующими профильными органами, чьи объекты инфраструктуры встречаются на пути.  
Создается чертеж (скейч) расположения груза на транспортном средстве (палуба корабля, железнодорожная открытая платформа), где показаны все правила перемещения груза. И если удельный вес нагрузки на ось выше определенных значений, то нужно все индивидуально согласовывать с организациями (РЖД, РосАвтоДор и тд.). Все люди, имеющие отношение к перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов, должны быть ознакомлены со схемами заблаговременно.
В-третьих, есть небольшие различия в жд колее. У Китая и у России они разные, поэтому может появиться необходимость в перегрузке с китайского поезда на российские, а также нужно согласовать перегрузку, ознакомить рабочих со схемами транспортировки и расположением
В-четвертых, есть сложности не только в перевозке, но и в перемещении негабаритного груза на предприятии. У многих организаций нет нужного оборудования для перемещение такого объемного товара, нет оборудования для его сборки и установки.

Где искать решение проблем?

Решить проблему по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов помогут специализированный компании. Одним из направлений нашей компании как раз являются негабаритные и тяжеловесные перевозки.
Самый большой плюс обращения в специализированную компанию – выполнение перевозки “под ключ”. Компания берет на себя весь процесс: проектирование схем, полное сопровождение, оформление груза по всем стандартам, доставку товара и помощь в установке. 
На наш взгляд, такие перевозки сложны именно своей проектной работой. Нужно составить чертежи, отправить их в страну производителя, ознакомить с чертежами всех рабочих и проверить качество выполнения работы. Для этого наши сотрудники могут отправится в страну производителя и лично проконтролировать каждый шаг.
И когда товар уже будет доставлен, останется только передать его заказчику и помочь с установкой. Бывает так, что в плане реализации самый тяжелый – последний шаг. Чтобы нашему клиенту не приходилось дополнительно закупать дорогостоящее оборудование для транспортировки груза, мы подключаем свои силы. Находим подходящее оборудование для транспортировки, людей, способных это сделать, ознакамливаем со всеми схемами, чертежами и только потом начинается процесс выгрузки и переноса оборудования на предприятие.
Наша работа заканчивается в тот момент, когда ваш заказ доставлен и установлен на предприятии.
Перевозка негабаритных и тяжеловесных товаров – это сложный, трудоемкий процесс. Он требует знаний в перевозках, опыт работы с таким специфическим товаром, много сил и времени.
Наша компания готова помочь своим клиентам с перевозками любой сложности.

Сообщение Международные перевозки негабаритных (крупногабаритных) и тяжеловесных грузов появились сначала на FAY.