Рассказываем про нюансы и проблемы, с которыми можно столкнуться на таможне, и о том, как их избежать.

Неправильный код ТН ВЭД

ТН ВЭД – товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности. Это своеобразный справочник со всеми возможными товарами, которые ввозятся на территорию страны. Каждому типу товара присвоен определенный 10-значный код ТН ВЭД. Как правило, очень важны первые 4 цифры – это группа, к которой товар относится. Код нужен для того, чтобы определить ставку ввозной пошлины, и от правильности кода зависит, сколько нужно будет заплатить на границе, и, следовательно, себестоимость товара. Также по коду ТН ВЭД можно определить подпадает ли товар под акциз или сертификацию. Однако не всегда код ТН ВЭД определяет однозначно необходимость применения норм нетарифного регулирования. И об этом пойдет речь в статье ниже.

С одной стороны схема проста – мы открываем справочник, смотрим группу товаров, потом подгруппу, и выбираем, то, что нам подходит. Иногда запрашиваем у производителей. Но, во-первых, иногда товар не так легко классифицировать (а иногда товара и вовсе нет в списке, если это, к примеру, какой-то инновационный товар), а, во-вторых, код от иностранного производителя может не совпадать с российским, и тогда на таможне может возникнуть недопонимание. И поставка, которая должна была выйти на, например, 100 долларов, будет стоить 10 000.

Также бывают сложности с ввозом оборудования. Да, в справочнике есть перечень разных станков и установок, но что если станок будет совмещать в себе несколько функций? Для этого мы выбираем один основной функционал, подбираем код и доказываем на таможне, что мы все выбрали правильно.

Особая сложность – это ввоз производственной линии. Обычно это разные узлы оборудования с разными функциями. Как правильно оформить код ТН ВЭД можно проконсультироваться на таможне – запросить ”классификационное решение”. Но решение об импорте и оценка стоимости того или иного проекта могут приниматься долго. Если отправить запрос, например, сейчас, то на получение полноценного ответа может уйти до трех месяцев.

Опытные компании, например, как наша, стараются правильно разделять линии на функциональные производственные участки и декларировать по ним. Это занимает меньше времени и помогает оперативно менять коды, если какие-то функции оборудования изменятся в процессе.

Важно помнить, что таможенные инспекторы легче и быстрее пропускают товар, если видят уровень подготовки документации и компетенции со стороны участника ВЭД.

Отсутствие нужных сертификатов

Представим ситуацию: вы ввозите вентиляторы. Вы легко подбираете код ТН ВЭД, рассчитываете стоимость, но на таможне оказывается, что вы не знали про необходимость сертифицирования данной продукции, и теперь всей поставке может грозить арест. Приведем пример: если вы ввозите бытовые вентиляторы, которые уже готовы к использованию, то на них, как правило, необходимо предоставлять соответствие ТР ТС. Если же вы ввозите вентиляторы как части определенных промышленных изделий, то сертификат не требуется. Однако данный факт необходимо подтвердить соответствующим пакетом документации. Также бывают ситуации, когда мы получили сертификат на определенный код ТН ВЭД, согласовали его с производителем, но по каким-то причинам маркировка была нанесена неполная или даже лишняя (например, при маркировке груза добавили какие-то цифры или буквы рядом с основной маркировкой). Такой сертификат могут посчитать недействительным и зафиксировать нарушение.

Конечно, есть возможность провести осмотр груза с инспектором непосредственно перед декларированием, но, когда у вас идут потоки товаров, осмотр всей упаковки и маркировки может тормозить логистику.

Для таких моментов в команде нужен компетентный специалист по сертификации. Он разберется в необходимости сертификации, правильно оформит все документы, даст необходимые инструкции отправителю товаров для корректной маркировки, запросит заблаговременно фото маркировки и при необходимости внесет коррективы, чтобы процесс поставки через границу был быстрым и без нарушений.

Неправильная упаковка груза

Иногда документы на груз в полном порядке. Инспектор с санитарным контроллером начинают проверять упаковку и обнаруживают, например, что деревянные поддоны, на которых стоит оборудование, без маркировки о безопасности и без правильного клейма о фитосанитарной обработке. Это нарушение.

К маркировке поддонов из дерева должна прилагаться бумага с подтверждением, что вся упаковка обработана от насекомых и вредных веществ, иначе – груз могут задержать.

Обычно с производителем можно договориться, чтобы маркировка и все бумаги были в порядке, но бывает что участники ВЭД об этом просто забывают, а потом теряют драгоценное время и деньги. Здесь необходима слаженная работа менеджера по ВЭД, который действует по заранее подготовленному чек-листу, т.к. удержать в голове все нюансы ВЭД бывает очень сложно.

Таможня не пускает запчасти к изделиям

Вернемся к примеру с вентиляторами. Везти их в собранном виде часто бывает неудобно. Поэтому партию везут в разобранном состоянии – двигатели отдельно, крыльчатки отдельно.

Сложность в том, что за вентилятор не нужно платить пошлину, а вот за определенные типы моторов – обязательно. Самое простое решение – везти в одном контейнере и прикладывать правильные чертежи собранных изделий, чтобы доказать инспектору, что это одно изделие, а не несколько разных.

Бывает такое, что запчасти едут разными маршрутами. В такой ситуации, например, мы стараемся рассчитать время так, чтобы на таможне все контейнеры по одной поставке оказались в одно время. Для этого в команде есть профессиональные менеджеры по логистике.

На таможне запросили корректировку таможенной стоимости (КТС)

Представим, что компания “А” везет вентилятор за 5 долларов. Наша компания нашла его за 3 доллара.

На таможне инспекторы знают, что средняя цена вентиляторов как раз 5 долларов. То, что мы везем дешевле, может расцениваться как занижение таможенной стоимости, и инспектор может выпустить товары только после оплаты разницы между средней стоимостью согласно таможенным справочным базам и стоимостью текущей поставки, поставив отметку на грузовой таможенной декларации “выпуск под обеспечение”

Чтобы такого не было, мы готовим дополнительные документы для подтверждения стоимости товара. Иногда доказывать приходится очень долго, и без грамотных специалистов можно попасть на завышенную цену.

Самое главное – если мы сегодня доказали стоимость вентилятора в 3 доллара, в следующий раз нам придется доказывать это снова. Потому что от одной нашей поставки статистика особо не изменится.

Так, каждая поставка становится уникальной, даже если мы каждый месяц ввозим одни и те же товарные позиции. Назначение кода ТН ВЭД, доказательство стоимости, подготовка сертификатов и упаковки, расчет маршрута – все это слишком сложно для неподготовленного и неопытного специалиста. И каждая ошибка грозит арестом товара или дополнительными расходами.

Чтобы с вашей поставкой такого не было, задайте вопрос нашему специалисту. ©

Рассказываем, что такое внешнеэкономическая деятельность предприятия и выбираем команду внешнего отдела ВЭД на аутсорс.

Что такое ВЭД и зачем оно мне?

ВЭД – внешнеэкономическая деятельность предприятия. Она базируется на двух основных понятиях – импорт (когда мы ввозим товар, комплектующие и материалы из другой страны) и экспорт (когда мы их вывозим).

Юридические лица имеют право заниматься ВЭД с 1991 года, но при этом за ними осуществляется серьезный контроль со стороны государства. Например, приходится часто взаимодействовать с налоговой и таможенными органами, готовить лицензии, различные сертификаты и разбираться в законодательстве. Но нельзя забывать про риски: санкции, изменения валюты и повреждение товаров при транспортировке могут ударить по бизнесу, если отдел ВЭД недостаточно квалифицирован.

Но при хорошо организованной работе можно получить намного больше – выход на международный рынок, закупка материалов и комплектующих по более низкой цене, новые торговые связи и ощутимую прибыль.

Как открыть ВЭД для предприятия?

Можно попробовать организовать ВЭД самому, но тут нужно помнить о времени, сложностях и затратах, связанных с этим.
Сначала открываем валютный счет. И если это делается быстро, то его ведение – регистрирование контрактов, подготовка справок и следование нормам валютного контроля, зачастую требует привлечения отдельных специалистов и полного погружения в законодательство.

Так, чтобы открыть отдел ВЭД нужны:

Бухгалтер – он будет отслеживать сделки, следить за налогами и пошлинами, составлять отчеты и еще много всего специфического. Просто бухгалтер тут не подойдет – нужен хороший опыт, знания документации и нюансов. Например, умение работать с ГТД (Грузовыми таможенными декларациями).

Декларант – специалист по таможенному контролю. Обычно под каждое направление берется отдельный человек: для оборудования – один, для комплектующих – другой и т.д. От этого человека во многом зависят сроки поставки товаров и заполнение необходимых документов. Неумелый специалист может испортить всю поставку – только для одной позиции требуется до 50 файлов, на которых должны совпадать все данные и маркировки.

Кроме того, таможня в течение 3 лет после разрешения проверяет все документы еще раз и, если будут нарушения, то к участнику ВЭД могут применить санкции.

Менеджеры ВЭД – на них будут процессы поиска иностранных контрагентов, проведение переговоров и логистика. Можно, конечно, взять под эти обязанности одного менеджера, но процесс растаможки некоторых позиций бывает достаточно трудоемким (например, при ввозе комплекта запасных частей необходимо расписывать каждую часть отдельно), а при определенном потоке импорта одному человеку будет справиться достаточно сложно.

Поэтому существуют отдельно:

Менеджер по поиску – человек, который ищет контрагентов, ездит на выставки и заводы, ведет переговоры и поддерживает деловую переписку. Затраты на такого специалиста – не маленькие. Только одна полноценная поездка на выставку обходится порядка 150 тыс рублей.

Сам процесс поиска тоже не простой. Очень часто иностранные контрагенты отвечают на запросы не сразу или не отвечают вообще, и из 10 запросов при неправильном построении процесса приходит мало ответов. Хороший специалист по поиску умеет эффективно выстраивать процесс поиска и добиваться результатов. Кроме того, такой специалист в переговорных процессах должен понимать культурные особенности других народов.

Менеджер по логистике – тот, кто занимается транспортировкой товара. Но, например, мы к логистике относим даже валютную оплату. Обычно это занимает 4-5 дней, но у нас есть агенты, которые помогают сократить это время до одного дня. Это делается для того, чтобы товар на складах лежал как можно меньше.

Юрист в области таможенного и международного права – специалист, защищающий компанию от таможенных сложностей. Если проще: предприятие стремится найти товары по более конкурентным ценам. Некоторые компании уклоняются от оплаты всех необходимых пошлин, занижают стоимость и т.д., и государство борется с такими нарушителями и проверяет каждую поставку. Поэтому юрист добропорядочного участника ВЭД должен доказать реальную стоимость и отсутствие нарушений, пройти все необходимые проверки, а также – уверенно вести дело в суде, если возникнут проблемы.

Еще юрист должен понимать нормы международного права, знать законодательство той страны, с кем ведется работа, и готовить документацию для иностранных контрагентов. К примеру, много спорных случаев может быть с китайскими поставщиками. С ними очень сложно судиться, и хорошо, если будет такой специалист, который имеет опыт или необходимые знания.

Специалист по сертификации – тот, кто будет готовить необходимый пакет документов для подтверждения товара на соответствие техническим регламентам Таможенного Союза РФ (ТР ТС), государственным стандартам РФ и, при необходимости, СГР (Свидетельство государственной регистрации). Если товар не имеет документов, подтверждающих соответствие нормам ТР ТС, поставке грозит арест, штраф или даже изъятие. Дело в том, что необходимость сертификации тех или иных товарных позиций не всегда явно прописана в законе, специалист должен “держать всегда руку на пульсе” и обладать навыками обработки массы информации.

Как выбрать компанию на ВЭД-аутсорсинг?

Критериев выбора компании на ВЭД аутсорсинг или на делегирование ваших импортных/экспортных поставок можно выделить целое множество, т.к. по сути каждая трансграничная сделка является в своем роде уникальной. Мы рассмотрим основные из них.
Во-первых, у компании, которую вы выбираете, должен быть опыт, который она может подтвердить. Например, мы часто предлагаем новым клиентам связаться теми, с кем сотрудничество ведется уже давно. Так подтверждаем не только опыт и наличие реальных кейсов, но и уровень взаимодействия между компанией и заказчиками.

Во-вторых, в компании должны быть перечисленные выше специалисты с высокой квалификацией и набором кейсов. Так все риски будут минимизированы, а за каждую поставку можно будет переживать меньше.

Кроме этого, вам должны предоставить контрольную партию образцов, чтобы была возможность протестировать, подойдет ли товар для вашего производства. К тому же, хорошая компания обязательно будет строить систему закупок специально под вашу специфику, с учетом сезонности, нюансов и “портфолио закупок” – то есть, как товар занимает определенное место в производстве и у кого лучше закупать, исходя из качества, цены и надежности. Она же самостоятельно проводит переговоры на иностранном языке, работает со спецификацией и фиксируют курс валют на время сделки (это называется хеджинг).

Репутация в тех странах, где работает компания. Например, в Италии есть черные списки ненадежных компаний, с которыми не будет работать ни один поставщик. А у китайцев есть целое понятие – “guanxi” (“гуаньши”). Это означает связи компании, ее репутацию в деловых кругах, доверие и соблюдение обязательств. Если у компании есть “гуаньши”, то она строит долгосрочные деловые отношения, а, значит, имеет много связей в Китае.

Узнать больше об организации отдела ВЭД можно здесь. ©

Импорт – возможность, которая часто становится движущей силой развития предприятия. Снабжение импортными товарами стимулирует инновации в производстве и может снизить себестоимость продукции. Когда рынок закупок – мир, то у вас разнообразнее выбор поставщиков и компания устойчивее к колебаниям рынка.

Если вы решили, что необходимо импортировать материалы, комплектующие или оборудование, то возникает вопрос – Заводить собственный отдел международных закупок или найти партнера для аутсорсинга импорта?

Внутренний отдел

У собственного отдела импорта есть сильные и слабые стороны. Мы считаем, что для большинства компаний трудностей в организации больше, чем пользы. Но, иногда, рекомендуем клиентам развить существующий отдел снабжения и консультируем их специалистов.

Внутренний отдел стоит организовать крупному предприятию, которое регулярно закупает большую номенклатуру импортных комплектующих и материалов. В этом случае затраты на выращивание собственных специалистов по импорту будут оправданы.

Если вовлечь снабженцев в потребности и задачи производства, то могут появиться неожиданные точки инноваций. Например, найдут комплектующее, о существовании которого не знал инженер. В результате улучшатся характеристики изделия или станет возможной новая разработка.

Создание отдела импорта с нуля – путем набора специалистов или переквалификацией сотрудников – может закончиться провалом и серьезными штрафами при работе. Кроме толкового менеджера со знанием английского вам потребуются международный логист и юрист, специализирующийся в ВЭД. Стоимость такой команды на рынке труда оценивается в 150-200 000 руб/месяц. Начать работать с опытным импорт-аутсорсером и постепенно развить свой отдел импорта безопаснее и экономичнее.

Малым и средним производствам дорого содержать квалифицированных в импорте сотрудников. Окупаемость этих затрат находится под вопросом. С другой стороны, для специалистов нет достаточного объема работы и их загружают другими задачами. В итоге – сдерживается профессиональное развитие и падает мотивация сотрудников.

Внешний отдел (аутсорсинг)

Внешний отдел импорта имеет все преимущества аутсорсинга – снимает «головную боль» с компании.

Упрощенно импорт-аутсорсинг выглядит так – отправляете заявку на русском языке, получаете техническую документацию и цену, заключаете договор с российской компанией и получаете товар на склад. От отдела снабжения не требуется никаких действий, выходящих за рамки обычной поставки.

Российский рынок импорт-аутсорсинга еще молод и начал формироваться в 2010-х годах. Многие логистические компании говорят, что занимаются аутсорсингом импорта. По факту – предлагают услуги международной перевозки и таможенной очистки. Подбор товаров и работа с рынком поставщиков является их слабой стороной.

Среди импорт-аутсорсинговых компаний есть команды, которые вникают в потребности производств и имеют налаженные связи с сотнями заводов. Хорошим тоном в закупках считается анализ предложений нескольких заводов, производящих нужные вам товары. При импорте необходимо соблюдать те же стандарты. В результате – выбираете лучшее предложение на поставку и приобретаете конкурентное преимущество.

Внимательный аутсорсер предложит аналоги и подскажет альтернативные способы решения вашей задачи. Наш любимый пример – поставка медной трубы:

• Задача — предприятию нужна прямая труба. Количество поставщиков ограничено и бывают перебои с поставками.
• Вариант – закупать трубу в бухтах и приобрести станок для гибки и резки. Поставщиков медной трубы в бухтах гораздо больше, чем прямой. Риск остаться без материала ниже. Кроме того, можно уменьшить складские запасы и высвободить оборотные средства.
• Условие – применение выгодно, если трубы требуется много и постоянно

Импорт-аутсорсер разбирается в тонкостях ведения международных сделок. Компания правильно оформляет документы и снижает риск штрафных санкций. При длительных контрактах на поставку оборудования может застраховать валютный риск.

Если вы регулярно закупаете те или иные товары, то знания и опыт внешнего отдела ВЭД помогут организовать цепи поставок. В этом случае создается портфолио закупок и обеспечивается их порционность.

Главный плюс работы с импорт-аутсорсером – это возможность прямо сейчас подобрать нужный товар и заказать его поставку. ©

Удобнее всего купить необходимые товары у соседней компании. Но это – слабая стратегия. При таком подходе производство упускает часть прибыли. Если конкуренты найдут способ снизить себестоимость, то вас могут вытеснить с рынка.

У ближайшего поставщика могут быть слишком высокие цены, ограниченный или устаревший модельный ряд. Скорее всего, в мире уже производят аналоги лучшего качества или дешевле

Поставщики

Для простоты анализа, поставщиков можно разделить на несколько категорий:

• Торговая компания;
• Региональный дилер;
• Импортер (представительство, авторизованный или эксклюзивный дилер);
• Российский завод-изготовитель;
• Иностранный завод-изготовитель.

Торговые компании удобны тем, что предлагают товары разных производителей. Иногда, можно закрыть большую часть потребностей, работая с 2-3 крупными поставщиками. Минус торговых компаний – негибкость в поставке товаров, которых нет в ассортименте.

Покупать у производителя – самый выгодный вариант с точки зрения цены. Но, это не всегда возможно. Завод может отгружать только большую партию товара или срок поставки товара слишком велик. Кроме того, многие производители торгуют только через представителей.

Если в России есть эксклюзивный дилер, то попробуйте обратиться к нему. Некоторые дилеры строят жесткую региональную сеть, тогда вашим поставщиком будет выступать компания из домашнего региона.
Многие иностранные заводы не открывают представительств в России, а работают по прямым контрактам. В этом случае обратитесь напрямую на завод или пользуйтесь услугой импорт-аутсорсинга.

Мониторинг

Если проведете анализ рынка, то найдете поставщиков с более низкими ценами или большим ассортиментом. Кроме того, при поиске вы обнаружите современные комплектующие, новые материалы и технологии. Это может оказаться ценным ресурсом для вашей компании.

Чтобы выбрать поставщика, нужно знать требования и планы вашего производства. Соберите сведения о текущих закупочных ценах, размерах потребляемых партий и их регулярности.
Направьте заинтересовавшим вас поставщикам запрос, чтобы выяснить их возможности и получить коммерческое предложение. Можете воспользоваться нашим бланком технического задания.

Изучив рынок, вы твердо ориентируетесь в том – кто, где, на каких условиях и по какой цене продает нужные вам товары. Эта информация является основой для выбора поставщика

Импорт или отечественное

Импортировать добываемое в России сырье не имеет смысла. Отечественная компания предложит меньшие цены и сроки поставок.

Вторичная продукция, производимая в нашей стране, не всегда отвечает требованиям производства. Чаще всего, это касается сложных сплавов и тонких сечений.

Например – алюминиевый профиль (Италия), алюминиевая фольга (Китай) или медная труба (Китай) отличаются лучшими техническими характеристиками или ценой.

Оборудование и комплектующие, которые произведены за границей, используют более современные технологии. Они функциональнее и компактнее, а цена может быть такой же или ниже, чем у российских товаров.

Полезными результатами рационального выбора поставщиков являются:

• Снижение цены – сокращение себестоимости производимых товаров;
• Сокращение цикла закупки – снижение объема складских запасов и увеличение оборачиваемости денежных ресурсов;
• Улучшение качества – снижение процента брака;
• Технологии для инноваций – усовершенствование продукции и создание новых товаров.

©